Szeptemberig újra araszolás lesz a Hárosi híd miatt

Szeptemberig megint lezárások lassítják a forgalmat az M0-ás déli szakaszán átvezető, Deák Ferencről elnevezett Hárosi Duna-hídon. Alig fejeződött be tavaly a csaknem két évig tartó felújítás, újra le kellett zárni a hidat műszaki probléma miatt: azt észlelték, hogy a tartópillérekre épített, a szerkezetet tartó saruk egy része deformálódott, később el is tört az egyik. Időközben elkészült a szakértői anyag arról, mi okozta a műszaki hibát, valamint a javaslat arról, hogyan lehetne orvosolni a problémát. Korábban a kivitelező és a megrendelő minisztérium egymásra mutogatott az ügyben, most kiderült, hogy a saruk szabványosak és a jelenleg hatályban lévő szabályok alapján méretezték és építették be őket, azonban maga a híd nem szabályos. Nem volt túl precíz az építés harminc évvel ezelőtt, ezért egyenetlenül oszlik el a súly. ami túlterheli az egyik oldalt, és alig a másikat. A túlterhelt saru pedig – a teherhordó összekötő elem, ami a híd pillére és a híd felépítménye között van – eltörik. Békeidőben napi több mint százezer jármű haladt át a hídon, és most elképzelhető, hogy a saruk cseréje miatt akár 2023-ig is fennmaradhatnak a szakaszos forgalomkorlátozások, lezárások.